Сегодня каждый современный автомобиль содержит в себе километры различных проводов. Даже имея на руках электрическую схему, непосвященному человеку трудно разобраться в хитроумном сплетении и функциональном назначении большинства электронных узлов и компонентов. Для того, чтобы подготовить специалистов к подобной работе, существуют специальные курсы, где проводят обучение автоэлектриков.
Перед преподавательским составом стоит непростая задача – не только объяснить принцип действия работы тех или иных узлов электрической цепи в автомобиле, но и дать слушателю навыки работы с ними. Без практических занятий на специальных стендах такие навыки не приобрести. Обучение автоэлектриков как раз и построено на совмещении теории и практики – ежедневно в начале занятия даются общие принципы, а в конце учебного процесса происходит закрепление материала на конкретном примере.
Кроме того, даются базовые знания для работы с диагностическим оборудованием, которое в большинстве случаев используется на современных СТО. Сегодня автомобили все чаще комплектуются бортовыми компьютерами, позволяющими анализировать работу многих узлов и агрегатов, накапливая в памяти всю информацию. Курсы, на которых происходит обучение автоэлектриков, уделяют диагностическим приборам достаточно большое внимание. Подготовка обучающихся происходит поэтапно – от получения базовых знаний, до расшифровки и анализа данных диагностического оборудования.
Ведь бортовой компьютер только собирает данные, а анализировать их предстоит опытному автоэлектрику. Зачастую причина выхода из строя того или иного узла изначально незаметна, но ее обязательно нужно определить. Иначе придется менять целый узел, а его стоимость может быть довольно велика, да и ошибки не исключены. Ведь недостаточно определить сломанный электронный компонент – необходимо проанализировать, почему он вышел из строя. Иначе проблема может повториться.
Современное развитие автоиндустрии, равно как и все остальные отрасли науки и техники, базируется на профессиональном обучении. Новое поколение постигает азы и премудрости от опытных наставников, чтобы с полученными знаниями продвигать технический прогресс вперед, усовершенствуя и внедряя новые технологии.
К числу наиболее востребованных профессиональных услуг современных СТО и сервисных центров, относится автодиагностика. В современных центрах обучения, например в Санкт-Петербурге, для большей наглядности и повышения уровня знаний, оборудованы специальные лаборатории, позволяющие наглядно продемонстрировать принципы работы электронных узлов и компонентов автомобиля.
Само понятие автодиагностика подразумевает специальные методики обнаружения тех или иных отклонений в работе узлов и агрегатов с помощью специализированного диагностического оборудования. Но и без него, опытный диагност может определить, какой из электронных компонентов работает с отклонениями. Преподавательский состав учебного центра на практических занятиях с помощью стендов и чертежей наглядно пояснит принцип действия и симптомы выхода из строя определенных узлов. Другим путем такие знания можно получить только многолетним опытом, сопровождаемым пробами и ошибками.
Для владельцев автомобилей автодиагностика важна в первую очередь предотвращением более серьезных поломок и, соответственно, больших материальных затрат по их устранению. Поэтому опытные автомастера, понимающие, словно врачи, симптомы «заболевшего» узла или компонента автомобиля, могут поставить «точный диагноз» и тем самым назначить «эффективное лечение». Такой подход в конечном итоге оборачивается большей эффективностью, поскольку позволяет сэкономить средства – вместо целого узла автовладелец оплачивает лишь вышедшую из строя деталь.
Все большее число автомобилей на наших дорогах оснащаются электронными компонентами. Если на заре развития автомобилестроения провода в автомобиле встречались только в системе зажигания, то сегодня ни один из узлов не обходится без электрической цепи.
Чтобы постигнуть все азы и нюансы электронных компонентов, применяемых в современных автомобилях, необходимо записаться и пройти обучение на курсах в Санкт-Петербурге автоэлектриков. Во-первых, это востребованная профессия, а с учетом развития современных технологий в автоиндустрии, она становится еще и престижной. Согласитесь, что вышедший из строя прибор или электронный узел в автомобиле может обнаружить только опытный специалист. А во-вторых, неквалифицированное вмешательство со стороны владельца авто грозит более серьезными последствиями для автомобиля, поэтому работа автоэлектрика становится востребованной с выходом каждой новой модели.
Курсы в Санкт-Петербурге автоэлектриков позволяют работнику СТО, уже имеющему определенную специальность, пройти обучение, которое позволит повысить его профессиональный уровень. Сегодня в тормозных системах, системах подачи воздуха в двигатели и управлении активной подвеской используются электрические компоненты и механизмы, которые устанавливаются автопроизводителями в целях активной безопасности (антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости) и экологии (снижение выбросов CO2). Нарушения в работе одного из этих электронных компонентов может привести в дальнейшем к более серьезным проблемам.
О возможных способах устранения и ремонта подобных неполадок в автомобилях различных марок и моделей обучают на курсах в Санкт-Петербурге автоэлектриков. Опытные преподаватели постоянно получают информацию о тех или иных особенностях в системе или электронном узле автомобиля от производителей, чтобы обучить этим премудростям своих слушателей.